November 26th, 2015

Миронов С.М.

Продолжаем борьбу с несправедливостью в вопросах камремонта

На днях мы вместе с коллегами внесли в Государственную Думу проект федерального закона "О внесении изменения в статью 169 Жилищного кодекса РФ", предлагающий освободить на пять лет от уплаты взносов на капитальный ремонт граждан, в домах которых уже был проведен комплексный капитальный ремонт.

Сегодня собственники помещений обязаны уплачивать взносы на капитальный ремонт и в том случае, если комплексный капитальный ремонт уже проведен, а повторное его проведение не потребуется в течение 20-30 лет. В таких ситуациях нашим гражданам зачастую приходится платить за капитальный ремонт дважды, например: погашая кредит, займ, осуществляя иные возможные платежи за уже произведенный капитальный ремонт, а также еще и уплачивать взносы на специальный счет за капитальный ремонт, который будет произведен через 20–30 лет. Очевидно, что в этом случае на граждан ложится двойная финансовая нагрузка. Это несправедливо.

Наш законопроект предусматривает, что после его вступления в силу собственникам помещений в домах, в которых будет приостановлена уплата взносов, будут возвращены денежные средства, уплаченные ими до дня вступления закона в силу.
Миронов С.М.

Плату за проезд по трассе М11 нужно немедленно снизить

Открытие платной трассы М11 обернулось скандалом: первый день функционирования платного участка, 23 ноября, обернулся дорожным коллапсом. Как я подозревал и предупреждал, при установленных расценках платная дорога привела лишь к пробкам на бесплатной - соседней М10, хотя изначально новая трасса строилась, в том числе, для разгрузки Ленинградского шоссе. Большинство автовладельцев объезжали платный участок по соседней М10, где снова образовались большие заторы. Мало того, из-за несовершенства системы оплаты заторы отмечались и на самой М11. Из-за пробок некоторые пассажиры вынуждены были добираться до аэропорта "Шереметьево" пешком.

Поначалу автовладельцам обещали одни расценки – умеренные, а ближе к делу ввели другие, просто грабительские. За такие деньги качество новой трассы мало кто сможет оценить, люди предпочтут стоять в пробках бесплатно. Мы поддерживаем требования автомобилистов о снижении платы за проезд. В противном случае вся польза от введения новой дороги "съедается" чрезмерными аппетитами чиновников и концессионеров.