November 24th, 2010

Mironov  Sergey

Просто Суворов

Сегодня день рождения А.В. Суворова ...
Непобедимый генералиссимус. Шестьдесят три выигранных сражения. Ни одного поражения на полях ожесточенных баталий. Кавалер всех российских орденов своей эпохи. Военачальник, в память о котором в России был основан первый мемориальный музей, в честь которого учрежден орден трех степеней и названы знаменитые суворовские училища.


Наверное, список достоинств и славных деяний Александра Васильевича Суворова можно продолжить. Его боевую биографию можно без труда найти в книгах, статьях, в Интернете. Книги о нем пишут до сих пор. Но в памяти благодарных потомков граф Суворов-Рымникский останется не только как победитель, в сражениях отстоявший могущество России и незыблемость ее границ.
Суворов – образец человеческой скромности, смелости и принципиальности, человек высокого образования, великой работоспособности, чистой совести и милосердной христианской души.

Суворов нужен России. Он – не просто часть ее истории. Суворов – честь и слава державы, человек, у которого могут и, на мой взгляд, должны учиться все поколения. Его «Наука побеждать» – больше, чем произведение великого стратега и тактика, это – девиз и цель тех, кто хочет преумножить мощь нашей страны.

На надгробной плите в Александро-Невской лавре всего три слова – «Здесь лежит Суворов». 
Просто Суворов.
Ничего не написано о непобедимом полководце и генералиссимусе. Наши предки были мудры и рассудили просто: память о Суворове не может умереть. Так и вышло – Александр Суворов, славный сын земли Русской, продолжает жить в нашей памяти, закончив свой земной путь.

Вечная слава!
Mironov  Sergey

РОССИЙСКИМ ПОЛЯРНЫМ ЭКСПЕДИЦИЯМ - ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ САМОЛЕТЫ

Есть очень важный вопрос, стратегически важный для России - обеспечение наших интересов в Арктике и Антарктике. При этом геополитическим интересам России отвечает не только присутствие в Арктике и Антарктике, но и расширение этого присутствия, активизация полярных исследований.

С этим вряд ли кто-то будет спорить. Но тут выяснилось, что наши полярные экспедиции арендуют иностранные самолеты для работы в высокоширотных и полярных регионах. Я уверен, что это стратегически неправильно - заниматься исследованиями в Арктике и Антарктике, используя при этом зарубежные самолеты. Прямая зависимость от иностранных арендодателей в таком деле недопустима.

В прошлом году я направил письмо на эту тему Президенту РФ Д.А.Медведеву, высказал в нём предложения по использованию отечественного авиатранспорта для высокоширотных и полярных регионов, в частности, по созданию Летно-исследовательского центра Арктики и Антарктики на базе ФГУП «Государственный НИИ гражданской авиации».
Предложения были одобрены.

В соответствие с утвержденной 30 октября 2010 года «Стратегией развития деятельности РФ в Антарктике» предполагается формирование специального летно-исследовательского центра и оснащение его отечественными самолетами. На бюджетные средства будут построены новые воздушные суда типа Ил-76 ТД-90 и Ил-114-100Е с колесно-лыжным шасси. А на будущий год запланирована разработка комплексной госпрограммы по обеспечению государственных интересов РФ в Антарктике.

Это правильные шаги. Российские полярные экспедиции должны летать на российских самолетах.
Государство не должно оставлять без внимания вопросы освоения Арктики и Антарктики – территории, с которыми во многом связано будущее человечества.