 |









 |

 |
 |
 |
 |
 |
Да ладно вам. В СФ и с Сергеем Михайловичем работают прекрасные люди. Это касается и охраны (по крайней мере, это мой, пока небольшой, опыт личного общения:)). Думаю, других он бы рядом с собой не потерпел.
А дорога – (почитайте ПДД) это зона повышенной опасности (и что-то подсказывает мне, что эта опасность, про которую пишут в ПДД, исходит именно от женщин). Там всякое может случится с любым человеком (а особенно с тем, который одной рукой красит ногти, другой – разговаривает по телефону, а третьей – ведет машину:)).
То, что все остались живы – это главное :) А машина – как говаривал классик – «это дело житейское» :) Дай бог, чтобы эта машина у женщины была не последняя, и на месте каждой поврежденной у нее по пять вырастало :)
PS СМ поступил просто как воспитанный человек, но судя по «градусу кипения» на форуме, воспитанных людей среди чиновников катастрофически не хватает. Так что культурнЕй, товрищи, культурнЕй! :)
|
 |
 |
 |
 |
|

|  |
 |










 |
 |
 |
 |
 |
 |
| From: (Anonymous) |
Date: Ноябрь, 16, 2009 16:27 (UTC) |
| (Ссылка) |
Об одном ДТП в Санкт-Петербурге
|
Сергей Михайлович, давайте подумаем вообще об институте привилегий на дорогах. Каждый день в крупных городах происходят перекрытия (как правило в часы пик), регулярно машины с номерами чиновников выезжают на встречную полосу (объезжая пробки), все это не прибавляет безопасности нашим и так небезопасным дорогам. Все это выражается в потере времени у немалого количества обычных людей. Эти люди вместо того чтобы работать и зарабатывать, тратить, учиться, растить детей, отдыхать, вынуждены просто ждать пока им разрешат ехать. Дорого обходятся стране поездки кортежей и одиночных мигалок, Сергей Михайлович. И ладно б от скорости проезда чиновников и депутатов напрямую зависели жизни (как в случае с машинами оперативных служб, например), нет же - это делается чтобы просто куда-то успеть. Успеть на работу, на встречу, мероприятие. Но ведь решение есть - нужно раньше выезжать. Давайте подумаем, это лучше чем извиняться (что разумеется правильно) за действия других людей, о которых Вы случайно узнали из СМИ.
|
 |
 |
 |
 |
|

|  |
 |




 |
 |
 |
 |
 |
 |
Правильный и ответственный поступок мужчины. Хорошо, что Вам удается быть ближе к людям. Вы чуть ли не единственный человек такого ранга, который без барьеров общается с населением своей страны. Как Вы думаете, что системно делать со всеми большими и малыми чиновниками, которые только и ездят с кортежами, по зеленой волне? Они ведь больше тешат свое самолюбие чем действительно решают что-то неотложное... Неотложное бывает у скорой и пожарных, милиции, и даже аварийной службы. Все мы стоим в пробках, всех нас за опоздания может наказать начальство. Просто неприятно, так же в пути на работу встать на красный и ждать проезда какого-нибудь очередного "заместителя председателя упрхлебмакаронпрома тулоблисполкома". Скажите, как бороться с этим, как объянить, что все мы люди, все спешим, работаем, устаем, хотим всегда и везде успевать? Будучи лишенными преференций на дорогах и проблему "двух Д" власть могла бы решать эффективнее, видя все "узкие места". К сожалению из окна ведомственной машины едущей по зеленой волне они этого не увидят... Я бы очень хотел помочь, чтобы мы все справились с этой проблемой. Спасибо.
|
 |
 |
 |
 |
|

|  |
 |

 |
 |
 |
 |
 |
 |
Хотелось бы поинтересоваться: должен ли сотрудник ФСО, допустивший ДТП, оставаться на месте ДТП до разрешения инцидента? Если да, то каковы санкции за несоблюдение? Если нет, то есть ли на это указания в ПДД (сам не автомобилист, поэтому совершенно не в курсе столь далёких от повседневности материй), или на то существуют отдельные внутренние инструкции? В общем, хотелось бы правовой ясности по данному вопросу, ну и узнать, чем дело кончилось, а то про ДТП-то можно и из новостей узнать, а вот последствия могут и не доложить.
|
 |
 |
 |
 |
|
|  |
 |

|
 |
|
 |